Le différentiel.

Il permet aux roues motrices de tourner à des vitesses différentes lors du passage d'une courbe : les roues situées à l'extérieur du virage tournent plus vite que celle situées à l'intérieur.

Différentiel monté sur l'axe arrière d'une automobile

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le KERS (Kinetic Energy Recovery System)

Écrit par Olivier HY

KERS.

Le KERS (Kinetic Energy Recovery System) est un système de récupération de l’énergie cinétique générée lors des freinages. Le pilote l’utilise en appuyant sur un bouton : il bénéficie ainsi d’un surplus de puissance pendant quelques secondes. Il est utilisé en F1 depuis le début de la saison 2009.

(Système KERS d'Xtrac)

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